交通运输是经济社会发展的“大动脉”，既是拉动增长的“引擎”，也是群众关切的“焦点”。时值年度冲刺攻关重点阶段，旬阳市交通局紧扣“建设人民满意交通”核心目标，推动基础设施建设、服务效能提升、改革转型发展、行业治理水平实现“四维并进”，为全市经济高质量发展筑牢交通根基。
三里峡隧道施工现场
三里峡隧道是串联白柳、甘溪、双河三镇交通的关键控制性工程，作为“小北环”交通路网的“最后一块拼图”，该项目建成后，将彻底打通三镇互联互通的瓶颈，让农村公路“毛细血管”实现全域畅通，真正构建起“市有大循环、镇有小循环”的立体路网格局，直接激活三镇沿线发展动能。
走进三里峡隧道建设现场，机器轰鸣、工人忙碌，主体工程建设已完成过半，隧道衬砌、支护等作业高效衔接，处处是大干快上的火热场景。作为旬阳交旅融合的重点项目，隧道建成后将串联起沿线的网红打卡点、特色农家乐和原生态自然风光，让“交通+旅游”的红利惠及更多群众。
三里峡隧道计划2026年2月实现主体贯通，2026年6月正式通车。目前已累计掘进363延米，下导初支开挖掘进298米，仰拱施工145米，二衬施工243米，明洞衬砌20米，浅埋段攻坚任务已基本完成，正进入二次进洞作业阶段。项目施工负责人李武强说：“该工程自复工以来，我们始终锚定市委、市政府的既定目标，实行班组交叉24小时连续作业，把‘进度表’变成‘施工图’，全力以赴抢工期、保质量，力争比计划时间提前完成建设任务，让群众早日享受到交通发展的便利。”
G211旬阳过境线跨河大桥
除了农村路网的“补短板”，城市交通的“提能级”同样按下“快进键”。G211旬阳过境线项目作为缓解城市交通压力、拓展城市发展空间的重要工程，目前已全面进入收尾攻坚阶段。项目计划2025年12月完成主体工程建设，2026年6月建成通车。截至目前，宋家岭隧道仅剩32延米即可贯通，汉江大桥最后6片箱梁预制全部完成，项目整体形象进度已达93%，距离通车目标越来越近。从农村公路的攻坚到城市过境道路的冲刺，旬阳交通建设的每一步，都踩在群众的需求上、落在发展的关键处。蜀河千年水运古镇是旬阳市近年来重点打造的文旅项目，但受地理条件限制，过境蜀河到双河、仙河等镇交通条件比较差，打通交通瓶颈是三镇群众一直以来最大的期盼。项目不仅是经济高质量发展的“加速器”，更是连接民生福祉的“连心桥”，目前，这一项目正在加紧施工，9月26日蜀河隧道贯通，为全线通车目标奠定基础。
眼下，城南停车场主体即将封顶，仁莽路路基主体接近完工，各处建设现场热潮涌动，大干快上的攻坚氛围扑面而来。随着G316旬阳过境段、红东路及200余公里自然村通硬化路、农村公路生命安防工程等一批重点项目相继建成通车，全市农村公路总里程已突破6200公里大关，客货运输、寄递物流实现全域覆盖。如今的旬阳市，“人享其行、物畅其流”的交通格局愈发清晰，不仅实现了“通得了”的基础目标，更达成了“走得好”的品质升级，老百姓的获得感、幸福感、安全感，在一条条畅通的道路不断快速升腾。
“下一步，我们将坚决锚定市委、市政府战略目标定位，以‘项目攻坚’激活发展动能，全力对接争取桐旬高速、汉江复航等重大项目早落地、早开工，挂图作战、定期调度推动G211、S318过境公路、红东路、仁莽路、三里峡隧道早通车、早惠民，分批加快农村公路灾后恢复重建，完善安防设施配套，同步优化运输结构，激活经济发展动能。同时，立足全市发展大局科学编制‘十五五’交通运输规划，聚焦‘新领域’‘智能化’培育发展新质生产力，全面布局低空经济、智慧物流新产业，加速基础设施硬件升级和运输服务软件优化，持续为全市经济社会高质量发展注入强劲交通动能、贡献硬核交通力量。”旬阳市交通局局长张绳平说。(供稿：旬阳市交通局）
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